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JJF2051-2023《臭氧老化試驗(yàn)箱校準(zhǔn)規(guī)范》適用于臭氧濃度范圍（0～400）μmol/mol、溫度范圍（0～100）℃、相對濕度范圍（10～100）%的臭氧老化試驗(yàn)箱校準(zhǔn)工作，有效解決臭氧老化試驗(yàn)箱量值溯源問題。

細(xì)顆粒物污染來源主要可分為自然來源與人為活動，自然來源主要是地殼成分、揚(yáng)塵等，人為活動則包括燃煤燃油釋放、汽車尾氣排放等。隨著機(jī)動車數(shù)量的增加，多數(shù)城市空氣污染從煤煙型向汽車尾氣型轉(zhuǎn)變。尾氣顆粒物直徑多在 0.05~ 0.5μm之間，在溫度高時發(fā)生活躍的光化學(xué)反應(yīng)，是大氣PM2.5的主要成因。研究發(fā)現(xiàn)城市大氣PM2.5主要來自于交通廢氣排放(18%~54%) 及氣溶膠2次污染(30%~41%...

1、調(diào)整戶外活動時間監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，臭氧污染一般在凌晨較低，上午開始攀升，到中午達(dá)到較高水平，并持續(xù)至傍晚，夜間濃度逐漸降低。專家建議，公眾尤其是兒童、老人等體弱和敏感人群，在午后兩三點(diǎn)臭氧污染最嚴(yán)重的時候盡量避免戶外活動﹐并相應(yīng)減少室內(nèi)通風(fēng)換氣次數(shù)。此外，不要選擇去郊區(qū)，在城市大氣臭氧污染較重的時候﹐城市郊區(qū)的臭氧濃度要比城區(qū)高。2、適當(dāng)減少室內(nèi)通風(fēng)換氣次數(shù)在室內(nèi)，由于缺少了生成臭氧所需的太...

1785 年，荷蘭化學(xué)家Martinus van Marum在水上進(jìn)行電火花實(shí)驗(yàn)時，注意到一種不尋常的氣味，他將其歸因于電反應(yīng)，但沒有意識到他實(shí)際上創(chuàng)造了臭氧。半個世紀(jì)后，克里斯蒂安·弗里德里希·舍恩拜因（Christian Friedrich Sch?nbein）注意到了同樣的刺鼻氣味，并認(rèn)為它是閃電后經(jīng)常出現(xiàn)的氣味。1839年，他成功分離出這種氣態(tài)化學(xué)物質(zhì)，并將其命名為“臭氧”，源自希臘...